使用清潔的柴油，對東莞發(fā)電機的正常工作有著特別重要的意義。柴油不干凈，會加劇燃油系統柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕，從而大大降低機器運轉的可靠性與耐久性。為此，柴油加入油箱前，必須經過72h以上的沉淀，以免油中雜質和水分被帶進油箱，桶裝柴油的抽油機必須干凈無污染，抽油時油管應插在油箱底部五分之一以上高度，避免將徹底沉淀油抽入油箱，加油前應將加油口處濾筒取出，進行仔細的清洗。每天停機前，應將油箱加滿油，避免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠流入柴油內。應經常檢查油箱的油面高度，如油箱內燃油存量不足，應予補充，以防因用盡存油而導致箱底臟油或空氣進入燃油系統。開機前，應首先打開油箱排污閥，排出箱底沉淀的臟油或水分。康明斯柴油發(fā)電機油箱蓋上的通氣孔要經常疏通，防止因堵塞使油箱內產生真空，造成供油量減小或斷油現象。燃油箱應定期進行清洗，機器經長期使用，油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會生成不少污垢，其中一部分沉入箱底，另一部分則附著在箱壁上。同時，每天加油過程中也難免有灰沙塵土或水分被帶入油箱。因此，機器每工作1500～2000h，應清洗一次油箱，否則即使加入的全是干凈柴油，也會受到污染。當油箱較為笨重時，可自制一簡易工具，利用壓縮空氣來清洗油箱，具體方法如下：

  ①用0.5in的鋼管自制一個噴管，長約1m，下端孔口焊死，并在其周圍鈷幾個直徑1～2mm噴孔，上端與來自氣泵的軟管相連。

  ②放凈油箱存油，另加部分干凈柴油。

  ③將噴管伸入油箱底部。

  ④開動氣泵，當氣壓升至0.6～0.7MPa時，打開氣閥，湍急的氣流沖入油箱底部的存油中，引起油液劇烈飛濺與晃蕩，可將油箱內壁沖刷干凈。這時，要用棉紗塞住油箱口，以免油霧噴出。

  ⑤將污油排出。

 東莞發(fā)電機應經常檢查各燃油管路是否有漏油現象，如有滲漏現象要及時排除。尤其是噴油器與高壓油管連接處，噴油器回油管緊固螺釘處，一定要密封可靠，不得有滴漏或滲漏現象，否則會導致燃油浪費、動力下降和機體污染。